Tăng cường phối hợp kiểm soát tàu cá ra-vào cảng Trần Đề (Lượt xem: 1746)

Hiện tỉnh Sóc Trăng có số tàu cá đã đăng ký là 804 chiếc, tổng công suất là 208.586 mã lực (CV), tàu có chiều dài lớn nhất (từ 15m trở lên) là 342 chiếc; trong tổng số khoảng 307.672 lao động hoạt động nghề cá thì có khoảng 5.630 lao động trực tiếp trên biển. Thực hiện các nội dung khuyến nghị của EC, tỉnh Sóc Trăng đã và đang quyết liệt triển khai các hoạt động chống khai thác hải sản bất hợp pháp không báo cáo và không theo quy định. 

Cụ thể, Sở Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) đã tham mưu Tỉnh ủy, UBND tỉnh ban hành đầy đủ các chương trình, kế hoạch, các văn bản chỉ đạo về chống khai thác IUU, đồng thời giao Bộ đội Biên phòng tỉnh phối hợp với các đơn vị chuyên môn trực thuộc Sở NN&MT như: Ban quản lý (BQL) Cảng cá Trần Đề, Tổ kiểm tra IUU tổ chức thực hiện nghiêm túc công tác kiểm tra, kiểm soát; đảm bảo 100% tàu cá xuất bến tham gia hoạt động trên các vùng biển phải tuân thủ các điều kiện theo quy định, đặc biệt quy định về hệ thống giám sát hành trình (VMS) . 

Kiểm tra tàu trước khi cho xuất bến.

Hiện nay, tỉnh đã triển khai lắp đặt thiết bị VMS cho 342/342 tàu cá theo đúng quy trình và thực hiện đúng quy định kẹp chì trên thiết bị VMS, đạt tỷ lệ 100%, số tàu này đã được cập nhật và hiển thị vị trí trên hệ thống giám sát hành trình của Cục Thủy sản.

Công tác kiểm soát các tàu cá ra/vào cảng được các thành viên trong tổ IUU thực hiện 24/24 giờ vào tất cả các ngày trong tuần. Đến nay đã kiểm soát được 560 lượt tàu cá cập, rời cảng (258 tàu cập cảng và 302 tàu rời cảng). Công tác cập nhật thông tin tàu cập/xuất bến; nhật ký khai thác; sản lượng thực tế lên Vnfishbace và đường link của Cục Thủy sản đầy đủ, kịp thời đúng quy định. 

Công tác giám sát sản lượng hải sản qua cảng từng mã cân của tàu cá lên hàng tại cảng được thực hiện đầy đủ. Chỉ tính trong tháng 2/2025, tại cảng Trần Đề có 78 lượt tàu lên 677 tấn hàng thủy sản, luỹ kế từ đầu năm đến nay là 258 lượt tàu với sản lượng là 2.883 tấn. 

Về quy trình kiểm soát tàu vào cảng, chủ tàu phải thông báo cho thành viên phụ trách trực ban tại BQL cảng cá Trần Đề ít nhất trước 1 giờ. BQL phân công viên chức trực 24/24 giờ để tiếp nhận thông tin tàu khai thác cập, đối chiếu danh sách tàu cá khai thác thủy sản bất hợp pháp và kiểm tra hiệu lực của các giấy tờ liên quan đến tàu, như: tín hiệu VMS, việc ghi, nộp Nhật ký khai thác thủy sản, giám sát sản lượng hải sản bốc dỡ qua cảng và kiểm tra duyệt xuất trên app eCDT VN và sắp xếp cho tàu vào cảng.

Anh Lê Hoài Thương đến Trạm kiểm soát Biên phòng xin duyệt xuất bến.

Trong quá trình tàu bóc dỡ hàng thủy sản (khi đã hoàn tất thủ tục vào cảng), BQL cảng cá sẽ cử viên chức phối hợp kiểm tra về hành vi khai thác IUU như: Khai thác, vận chuyển thủy sản cấm khai thác, khai thác loài thủy sản có kích thước nhỏ hơn quy định; khai thác trái phép loài thủy sản thuộc danh mục loài thủy sản nguy cấp, quý, hiếm; khai thác thuỷ sản vượt sản lượng theo loài; che giấu, giả mạo/hủy chứng cứ vi phạm quy định liên quan đến khai thác, bảo vệ nguồn lợi thủy sản; ngăn cản, chống đối người có thẩm quyền thực hiện kiểm tra, giám sát sự tuân thủ các quy định về khai thác và bảo vệ nguồn lợi thủy sản.  

Việc kiểm soát tàu xuất bến cũng được các đơn vị thực hiện nghiêm ngặt. Bởi việc làm này, không những giúp các tàu trang bị đầy đủ các điều kiện cho chuyến biển mới được thuận lợi, an toàn; mà còn giúp cơ quan chức ngăn chặn ngay từ trong bờ các tàu có nguy cơ vi phạm IUU. Theo đó, để tàu xuất bến, chủ tàu hoặc thuyền trưởng phải thông báo ít nhất trước 1 giờ cho Bộ phận điều hành cảng cá để kiểm tra, duyệt xuất trên app eCDTvn, ghi nhận vào sổ theo dõi, sau đó thông báo cho văn phòng Tổ IUU.

Sau khi đã hoàn tất các hồ sơ, thủ tục tại Tổ IUU, chủ tàu hoặc thuyền trưởng sẽ trực tiếp mang hồ sơ đến trình báo tại Trạm kiểm soát Biên phòng địa phương để được cấp phép cho tàu rời cảng. Kiên quyết không xuất bến đối với phương tiện chưa đảm bảo thủ tục giấy tờ, trang thiết bị an toàn kỹ thuật theo quy định. Đại úy Trần Hoàng Tánh (ảnh trên) - Trạm trưởng Trạm kiểm soát Biên phòng Trần Đề, nói: Trước khi tàu xuất bến thì Tổ IUU của Chi cục thuỷ sản và Trạm kiểm soát Biên phòng sẽ kiểm tra và có đầy đủ các loại giấy tờ theo quy định, tàu có chiều dài 15m trở lên phải có thiết bị giám sát hành trình và đang hoạt động. Trạm kiểm soát Biên phòng Trần Đề trực 24/24h để cấp đăng ký xuất/nhập bến cho phương tiện. Anh Lê Hoài Thương - Ngư dân ấp Cảng, nói: Tuân thủ kiểm tra, duyệt xuất bến đảm bảo cho chủ nge đánh bắt được an toàn.   

Với sự phối hợp chặt chẽ, nhịp nhàng giữa các bên có liên quan, thời gian qua, công tác chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định trên địa bàn tỉnh đã đạt nhiều chuyển biến tích cực, nhất là việc phối hợp giám sát hoạt động của tàu cá khai thác ngoài khơi, tại bến; tổ chức tuần tra, kiểm soát chặt chẽ các tàu cá khai thác trên biển, kịp thời phát hiện, ngăn chặn, xử lý nghiêm các tàu cá vi phạm pháp luật.

Tính riêng trong  năm 2024, các lực lượng đã xử lý 7vụ/7cá nhân, 1 tổ chức với tổng số tiền xử phạt vi phạm hành chính gần 80.000.000 đồng. Qua đó đã nâng cao nhận thức, ý thức, trách nhiệm của ngư dân trong hoạt động khai thác thủy sản, phòng chống khai thác IUU trên địa bàn. Ông Quản Đức Danh (ảnh dưới) - Phó Giám đốc BQL cảng cá Trần Đề, cho biết trước đây chủ tàu tàu cặp cảng cá phải điện thoại đăng ký trước 1 giờ, hiện tại thì có phần mềm truy xuất nguồn gốc thuỷ sản thì chủ tàu đăng ký trên app, khi nhận được thông tin thì nhân viên Ban quản lý sẽ kiểm tra tàu đăng ký, nếu thuộc diện tàu có nguy cơ cao hoặc khai thác bất hợp pháp thì sẽ báo với cơ quan chức năng để phối hợp xem xét xử lý theo quy định, nếu không thuộc 2 diện trên thì bố trí cho tàu đậu và bố trí người giám sát sản lượng hàng hoá qua cảng.  

Đối với công tác tháo gỡ cảnh báo “thẻ vàng” dành cho sản phẩm thủy sản xuất khẩu của Việt Nam, EC sẽ tập trung kiểm tra việc giám sát, truy xuất nguồn gốc thủy sản từ khai thác thông qua việc ghi chép Nhật ký khai thác tại cảng cá, do vậy việc tăng cường kiểm soát tàu cá ra/vào cảng để minh bạch các thông tin về quá trình bốc dỡ hàng hóa, giám sát sản lượng qua cảng,... là việc làm rất cần thiết để đảm bảo thực hiện hiệu quả các nội dung khuyến nghị của EC, góp phần phát triển nghề cá theo hướng bền vững, hiện đại./.

Ngọc Thơ, Bình Trọng