Sóc Trăng triển khai giải pháp kéo giảm tai nạn giao thông (Lượt xem: 302)

Theo phân tích, nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tai nạn giao thông là do phương tiện tham gia giao thông ngày càng gia tăng, khi công tác tuần tra, kiểm soát chưa bảo đảm khép kín địa bàn; người tham gia giao thông chưa nâng cao ý thức tự giác chấp hành Luật giao thông, còn thói quen đi ngược chiều; không chú ý quan sát; chuyển hướng không đúng quy định, đặc biệt là vi phạm nồng độ cồn và tốc độ khi tham gia giao thông.

Tuy tháng 2 là thời điểm tổ chức các hoạt động mừng Đảng, mừng Xuân, người và phương tiện tham gia giao thông gia tăng, nhưng với tinh thần quyết tâm giữ vững tình hình trật tự an toàn giao thông (TTATGT), lực lượng Cảnh sát giao thông CSGT toàn tỉnh đã tổ chức tuần tra, kiểm soát xuyên đêm, xuyên Tết nên tình hình TTATGT có chuyển biến tích cực. Tháng 2 và trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán tai nạn giao thông (TNGT) giảm cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm 2024, đua xe trái phép và ùn tắc giao thông không xả ra. Tuy nhiên, so với tháng trước, TNGT gia tăng về số vụ và số người bị thương, Thượng tá Phạm Quốc Khái - Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Sóc Trăng, cho biết.

Nhằm bảo đảm an toàn giao thông, ngay từ đầu năm 2025, Cảnh sát giao thông Sóc Trăng đã huy động lực lượng, phương tiện, tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, nhất là các hành vi là nguyên nhân trực tiếp gây ra TNGT với 5 nhóm chuyên đề là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến TNGT, kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp không chấp hành yêu cầu kiểm soát, cản trở, chống người thi hành công vụ theo đúng quy định.

Để thực hiện đạt mục tiêu, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Sóc Trăng yêu câu lực lượng CSGT toàn tỉnh phải tăng cường phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về TTATGT rộng rãi trong nhân dân để người dân tích cực cung cấp thông tin, hình ảnh vi phạm TTATGT cho CSGT xử phạt nguội nhằm phòng ngừa TNGT. Nâng cao hiệu quả công tác nghiệp vụ cơ bản, nhất là điều tra cơ bản, khảo sát, xác định các tuyến, địa bàn trọng điểm, phức tạp về TTATGT để bố trí lực lượng tuần tra, kiếm soát (TTKS) cho phù hợp, phòng ngừa có hiệu quả vi phạm và TNGT.

Thượng tá Phạm Quốc Khái - Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Sóc Trăng phát biểu chỉ đạo tại cuộc họp tháng 2/2025.

Thực hiện nhiệm vụ trong tháng 3, bên cạnh việc tăng cường TTKS kiềm chế TNGT, thì lực lượng CSGT còn phối hợp với các đơn vị đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về ATGT, trong đó tập trung tuyên truyền trên các phương tiện thông tin đại chúng về việc xử lý các chuyên đề là nguyên nhân chính dẫn đến các vụ TNGT; có biện pháp xử lý đối với các trường hợp sử dụng trái phép hành lang đường bộ; tăng cường xử lý phụ huynh và học sinh vi phạm pháp luật về TTATGT.

Trước mắt, các Đội, Trạm tiếp tục tổ chức tăng cường TTKS trên các tuyến đường hiện đang đảm trách, địa bàn nào để TNGT gia tăng do không tổ chức lực lượng thường xuyên có mặt trên đường làm nhiệm vụ TTKS thì cá nhân phụ trách phải chịu trách nhiệm trước lãnh đạo cấp trên. Sử dụng có hiệu quả các trang thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, tăng cường TTKS và xử lý theo 6 nhóm chuyên đề lỗi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây ra TNGT đã xác định; tập trung bố trí nhiều ca TTKS hóa trang kết hợp với công khai đê phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp né tránh, cô tình vi phạm, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Sóc Trăng thông tin thêm.

Theo kế hoạch, từ ngày 15/2, Cảnh sát giao thông toàn tỉnh sẽ tập trung xử lý 6 nhóm chuyên đề nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông gồm: 

- Vi phạm nồng độ cồn, ma túy; 

- Vi phạm cơi nới thùng xe, chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, vận chuyển hàng hóa không chằng buộc đúng quy định; 

- Vi phạm tốc độ, không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu, đi không đúng phần đường, làn đường quy định, đi ngược chiều, tránh vượt, không tuân thủ các quy định về nhường đường tại nơi đường bộ giao nhau;

- Điều khiển xe thành đoàn gây cản trở giao thông, lạng lách, đánh võng, đua xe trái phép, gây rối trật tự công cộng; 

- Lái xe kinh doanh vận tải sử dụng điện thoại, thiết bị điện tử khác khi điều khiển phương tiện và việc lắp đặt, hoạt động của thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh lái xe; 

- Lứa tuổi học sinh vi phạm trật tự an toàn giao thông./.

 Thiện Tính, Reng Xây