t

Tin tức mới nhất

Điều chỉnh quy hoạch hệ thống Cảng biển Việt Nam (Lượt xem: 1282)

Trang chủ >> TIN TỨC >> Tin thế giới

Cập nhật: 12/03/2024

Chiều 11/3, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp nghe báo cáo về điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống Cảng biển Việt Nam, thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Điều chỉnh quy hoạch hệ thống Cảng biển Việt Nam
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp.

Theo báo cáo, mục tiêu đến năm 2030, hệ thống Cảng biển Việt Nam đáp ứng thông qua lượng hàng hóa từ 1.330 - 1.612 triệu tấn (tăng khoảng 190 triệu tấn), hành khách từ 17,4 đến 18,8 triệu lượt (tăng 7,3 - 8,5 triệu lượt). Lượng hàng trung chuyển container Quốc tế dự kiến khoảng 4,1 triệu TEU. Đến năm 2050, năng lực hệ thống Cảng biển đáp ứng nhu cầu hàng hóa với tốc độ tăng trưởng bình quân từ 4,2 - 4,8%/năm (tăng từ 0,2 - 0,3%).

Ngoài các khu bến cảng cửa ngõ Quốc tế được ưu tiên phát triển như Lạch Huyện (Hải Phòng), Cái Mép (Bà Rịa - Vũng Tàu), Đề án phấn đấu xây dựng bến cảng trung chuyển Quốc tế Cần Giờ; Cảng biển TP. Hồ Chí Minh thành Cảng biển đặc biệt. Nhu cầu vốn đầu tư hệ thống cảng biển đến năm 2030 khoảng 351.500 tỷ đồng. Đề án cũng đề xuất cơ chế khuyến khích đầu tư cho các tổ chức, cá nhân tham gia đầu tư phát triển, khai thác cảng theo mô hình cảng xanh, thông minh, sử dụng nhiên liệu sạch, xanh, ít phát thải hoặc không phát thải khí nhà kính, thân thiện với môi trường.

Tại cuộc họp, lãnh đạo một số bộ, ngành, địa phương đề nghị Đề án điều chỉnh phải tăng cường kết nối đồng bộ kết cấu hạ tầng giao thông, các phương thức vận tải, cơ sở dịch vụ logistics; không đầu tư dàn trải, không hiệu quả, lãng phí nguồn lực, giảm sức cạnh tranh của Cảng biển Việt Nam; làm rõ luận cứ bổ sung khu trung chuyển Quốc tế Cần Giờ, mối quan hệ giữa Cảng biển TP. Hồ Chí Minh với Cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải tính toán, làm rõ luận chứng kinh tế, kỹ thuật, môi trường… đối với việc điều chỉnh các bến cảng trung chuyển Quốc tế trong mối quan hệ, chia sẻ lợi ích với những cảng biển cửa ngõ, trung chuyển Quốc tế hiện nay cũng như các nhóm cảng biển khác và hệ thống giao thông kết nối, hạ tầng dịch vụ hậu cần, kỹ thuật. Quy hoạch hệ thống cảng biển mang tính tổng thể nhưng cũng cần xác định bước đầu không gian đất đai, mặt nước để sẵn sàng triển khai sau khi được phê duyệt điều chỉnh./.

Nguồn TTX Việt Nam

Tag:

DANH MỤC
TIN XEM NHIỀU NHẤT
QUẢNG CÁO
     
STV GIỚI THIỆU
THỐNG KÊ TRUY CẬP
  • Gương điển hình tiến tiến
  • An toàn giao thông
  • Nhịp cầu nhân ái
  • Vì nạn nhân chất độc da cam Đioxin
  • Xây dựng đời sống văn hóa khu dân cư
  • Nhân đạo và cuộc sống
    		•
  • Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa
  • Người tiêu dùng
  • Thuế và đời sống
  • Tài nguyên và Môi trường
  • Giáo dục và Đào tạo
  • Khoa học và Công nghệ
  • Khuyến Nông - Khuyến Ngư
    		•
  • Nông thôn mới
  • Pháp luật và cuộc sống
  • Cải cách hành chính
  • Công an Sóc Trăng
  • An ninh biên giới
  • Quốc phòng toàn dân
  • Biển đảo quê hương
  • Người cao tuổi Sóc Trăng
    		•
  • Đảng trong cuộc sống
  • Quy chế Dân chủ cơ sở
  • Nhịp cầu Thanh niên
  • Phụ nữ ngày nay
  • Công đoàn và Công nhân viên chức lao động
  • Thiếu nhi Sóc Trăng
  • Cựu chiến binh Sóc Trăng
    		•

    TRANG THÔNG TIN ĐIỆN TỬ TỔNG HỢP - ĐÀI PT & TH SÓC TRĂNG.

    Giám đốc: Nguyễn Văn Bốn.

    Giấy phép số: 287/GP-TTĐT cấp ngày 22/12/2016.

    Địa chỉ: 132 Trần Văn Bảy, Phường 3, TP Sóc Trăng.

    Điện thoại: 0299 3822598 - Fax: 0299 3825876.

    ® Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản.

    Ghi rõ nguồn THST.vn khi phát hành lại thông tin từ website này.




    Phát triển bởi: Phòng Kỹ thuật Đài PT & TH Sóc Trăng.
    Soc trang - truyen hinh soc trang - dai th soc trang - dai truyen hinh soc trang - th soc trang - Soc trang TV - thoi su soc trang - THST - truyen hinh - soc trang online